交大物流VS大连海事物流

   我想考12年物流的研究生    不知道是交大的好还是海事的好    哪位仁兄可以指点指点啊   
    （ps:我想考海事的国际航运与港口物流或交大的物流）

ooo 发表于 2011-6-30 16:44
女生学航运管理好，港口的话女生不好就业，男生的话就都无所谓啦

貌似还是的航运就和港口物流挂钩

2010年物流专业考研院校推荐之北京交通大学

一、专业特色

　　北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。

　　二、就业前景

　　该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构。

2010年物流专业考研院校推荐之大连海事大学
　　一、专业特色
　　主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。
　　1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。
　　二、就业前景
　　该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。

我想从我理解的物流行业来讲，有一个两极分化的现象。首先，入门门槛较低，初级的岗位（例如一些不需要太多经验的岗位）要求较低，有些甚至高中，中专就可以做（当然，这两年大学生多了，稍大一点的公司会要求大专）。说实话，在我曾经经手的一些项目中，为了节省成本，建议使用学历较低的员工，一方面成本低，另一方面可能人员流动率低。而物流行业的管理岗位（并不仅仅指主管、经理等管理层，还包括一些管理规划的职位），则是需要学历或者经验（而且最好是丰富的经验）甚至是高学历加上丰富经验。恰恰无论在企业里做物流，还是第三方物流，或者是第四方物流，或者咨询公司，这些岗位，才能拿到较高的收入待遇。
不过，想要做到物流行业的高级岗位，分析能力很重要，逻辑思路要清晰（类似于排马屁和厚黑学之类的能力，见仁见智，是个普遍性的规律，在这里我就不谈了）。
在学校期间实践方面，有条件的话，多去一些大型，比较规范的公司看看，特别例如大公司设立在保税区的大型仓库。如果用心可以学到不少。另外要培养自己的组织和管理的能力在学校里。想要做高级的物流岗位，你肯定要涉及到协调管理多方来达成一个目的，完成一个项目。因此组织，管理（不仅仅代表管人），协调和沟通能力很重要。因此，个人觉得，如果很内向，且没法改变自己的，不适合做物流。
再谈谈找什么样的工作，和怎样规划工作吧。有一点小小经验和大家分享。如果没有什么后门，或者社会关系，按正常途径，建议是要进一些世界级的大公司。有很多人在论坛上谈论DHL怎么怎么不好，UPS怎么怎么不行，APL怎样怎样的，想奉劝各位刚刚踏上工作岗位，想从事物流这一个行当的学弟学妹，不要听他们的。如果有机会，请去这些公司，从这些公司出来，即使没给你带来多少经验，也给你带来了一个跳槽的较高的起点。当然世界级大生产企业的物流岗位也是很不错的。可能你无法在第一步就进入这些公司，但请不断积累，寻找机会。
进入了这些世界级的公司后呢？我的建议是找准机会，要去一些后线的部门和管理性质的部门，比如物流供应链设计部门（我想从事这行的都知道，这行主要分如下三类业务，承运人业务（航空公司，船公司等），货代业务，物流供应链业务）、IE部门等。或者去一些直接接触外部的部门，比如销售，订舱等。前者更容易让你累积经验，学习各方面知识，是一条更短的途径，让你达到管理的层面。后者呢，让你积累更多的行业和社会资源。

女生学航运管理好，港口的话女生不好就业，男生的话就都无所谓啦

交大 海事 两所大学都很不错，在物流方面，各有侧重点。海大物流研究的是海运方面的，北交大侧重于公路、铁路陆上运输方面的。在考研初试上，两所大学都考运筹学。由于不同大学初试的专业课内容不一样，各校独立出题，因此不能直接在总分上做单一的比较。最好参照各校的专业情况，竞争程度，就业前景来综合考虑。

北京交通大学的物流在国内一直屈指称赞，物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。

大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。

两个都是很牛的
海事的偏向航运，大连海事的物流主要偏重于航运方面  海事海事吗 在海事方面一直是权威  
北交的物流特色在于仓储物流，北交就业很不错