2018年二级建造师《公路工程管理与实务》历年真题与考前押题详解【10小时视频

下载地址:http://free.100xuexi.com/Ebook/155755.html
目录                                                                                        封面
内容简介
视频讲解教师简介
目录
第一部分　历年真题及详解[10小时视频讲解]
　2016年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
　2015年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
　2014年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
　2013年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
　2012年10月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
　2012年6月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
　2011年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
　2010年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
　2010年二级建造师（福建）《公路工程管理与实务》真题及详解
第二部分　考前押题及详解
　全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题及详解（一）
　全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题及详解（二）
　全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题及详解（三）
　全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题及详解（四）
　全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题及详解（五）
　全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前押题及详解（六）
                                                                                                                                                                                                    内容简介                                                                                            

为了帮助考生顺利通过全国二级建造师执业资格考试，我们根据最新考试大纲、考试用书和相关法律法规编写了全国二级建造师“公路工程管理与实务”的辅导资料（均提供免费下载，免费升级）：二级建造师《公路工程管理与实务》历年真题与考前押题详解【10小时视频讲解】
不同于一般意义的传统图书，本书是一种包含高清视频讲解的可互动学习的3D电子书，是用“高清视频”和“传统电子书”两种方式结合详解全国二级建造师执业资格考试科目《公路工程管理与实务》历年真题与考前押题的3D电子书【电子书+高清视频课程（10小时）】。本书提供历年真题与考前押题的详解内容，同时也提供2012～2016年真题的高清视频讲解（最新考试真题和视频课程，可免费升级获得）。具体来说包括以下两部分：
（1）历年真题及详解[10小时视频讲解]，包括：
???①2016年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
???②2015年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
???③2014年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
???④2013年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
???⑤2012年10月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
???⑥2012年6月全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
???⑦2011年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
???⑧2010年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
???⑨2010年二级建造师（福建）《公路工程管理与实务》真题及详解
真题部分根据最新教材《公路工程管理与实务》和相关法律法规对全部真题的答案进行了详细的分析和说明。视频讲解部分则由圣才名师对每一道真题（包括每个选项）从难易程度、考查知识点等方面进行全面、细致的解析，帮助考生掌握命题规律和出题特点。最新考试真题及视频可免费升级获得。
（2）考前押题及详解。根据历年考试真题的命题规律及热门考点精心编写了6套考前押题，其试题数量、难易程度、出题风格与考试真题完全一样，方便考生检测学习效果，评估应试能力。
圣才学习网│工程类（gc.100xuexi.com）提供全国二级建造师等各种工程类考试辅导方案【保过班、网授班、3D电子书、3D题库等】。本书特别适用于参加全国二级建造师执业资格考试的考生，也适用于各大院校工程管理专业的师生参考。

内容预览
第一部分　历年真题及详解[10小时视频讲解]
2016年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解[视频讲解]
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1．可作为二级公路路床填料的是（　）。
A．湿粘土
B．重粉质粘土
C．红粘土
D．弱膨胀土

【答案】B查看答案
【考点】路基填料的选择
【解析】用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：①液限在40％～70％、塑性指数在18～26。②采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定。③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。
2．填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（　）。
A．孔隙率
B．压实度
C．沉降差
D．密度

【答案】A查看答案
【考点】填石路基施工技术
【解析】填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行。
3．关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（　）。
A．安装直立式墙板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡
B．拉筋应呈水平铺设
C．严禁平行于拉筋方向碾压
D．墙后填土宜采用羊足碾压

【答案】D查看答案
【考点】加筋土挡土墙施工要求
【解析】加筋土挡土墙施工要求包括：①安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，仰斜坡一般为1∶0.02～1∶0.05，墙面不得前倾。②拉筋应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。钢拉筋与钢材外露部分应作防锈处理。连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板。③墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料。墙背填土必须满足设计压实度要求。④填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。⑤填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足碾碾压。靠近墙面板1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。⑥当采用聚丙烯土工带时，拉带应平顺，不得出现打折、扭曲等现象，不得与硬质、棱角填料直接接触。⑦施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常变化。
4．无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（　　）。
A．重型振动压路机
B．三轮压路机
C．轻型两轮压路机
D．轮胎压路机

【答案】C查看答案
【考点】无机结合料稳定基层施工方法
【解析】无机结合料稳定基层进行碾压时，宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。当碾压厚度较厚，压实机具不能有效压实整个结构层厚度时，应分两层进行摊铺，但是最小厚度不宜小于10cm。碾压应紧跟摊铺机，及时进行碾压，以防混合料水分挥发，保证结构层在合适的含水量下成型。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。
5．公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（　）。
A．极重交通荷载等级
B．特重交通荷载等级
C．重交通荷载等级
D．中交通荷载等级

【答案】D查看答案
【考点】水泥混凝土路面原材料要求
【解析】极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期宜采用早强型水泥。
6．路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（　）。
A．未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
B．水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料
C．沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料
D．未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料

【答案】C查看答案
【考点】路面基层透水材料的渗透性能
【解析】未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动于60～100m／d范围内。而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000～6000m／d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。
7．连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（　）弯距，使梁跨内的内力分配更合理。
A．固定端
B．自由端
C．铰接点
D．跨中

【答案】D查看答案
【考点】桥梁的梁式体系构造原理
【解析】梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
8．桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：①桩；②中心；③钻头口；④泥浆泵笼头；⑤泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为（　　）。
A．①→②→③→④→⑤
B．④→②→③→①→⑤
C．②→③→④→①→⑤
D．⑤→①→③→②→④

【答案】B查看答案
【考点】桥梁桩基础正循环回转钻孔施工工序
【解析】钻孔灌注桩进行钻孔施工时，一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔。根据井孔中土（钻渣）的取出方法不同，常用的方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。其中，正循环回转钻孔中泥浆循环的正确顺序为：钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。
9．预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋的下料长度应考虑的因素有（　　）。
A．梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
B．梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
C．盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
D．预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

【答案】D查看答案
【考点】桥梁上部结构钢筋的布设
【解析】预应力混凝土连续梁桥施工中，预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。
10．岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（　），以有效控制隧道开挖的超欠挖。
A．钻孔爆破技术
B．定向爆破技术
C．预裂爆破技术
D．深孔爆破技术

【答案】C查看答案
【考点】山岭隧道的洞身开挖施工技术
【解析】隧道超欠挖防治措施包括：①提高对超欠挖问题的认识；②加强施工单位的工程管理；③重视钻爆设计；④注意钻爆作业工序。其中，重视钻爆设计中指出，为减少隧道的超欠挖，应采取光面爆破、预裂爆破或缓冲爆破等技术，它能最大限度地使开挖面符合设计轮廓线，同时减轻对围岩的扰动。在爆破设计时，尤其要重视周边眼的布置及装药、起爆次序等。周边眼对保证开挖面平滑度，使开挖与设计轮廓线一致来说非常重要。实际上应将平滑度作为衡量超欠挖的重要指标。
11．关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（　）。
A．因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外
B．将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少
C．隔断排水通道
D．堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

【答案】C查看答案
【考点】隧道水害防治措施
【解析】隧道水害的防治措施包括：①因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。②将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。③堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。④水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。
12．下列设施中，不属于交通标志的是（　）。
A．里程标
B．隔离栅
C．公路界碑
D．作业区指示牌

【答案】B查看答案
【考点】交通标志的种类
【解析】交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷地到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
13．下列流水施工参数中，属于空间参数的是（　）。
A．组织间歇
B．流水强度
C．工作面
D．施工过程数

【答案】C查看答案
【考点】公路工程流水施工参数
【解析】公路工程常用的流水参数包括：①工艺参数，包括施工过程数n（工序个数）、流水强度V；②空间参数，包括工作面、施工段m、施工层；③时间参数，包括流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。
14．挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（　）爆破。
A．药壶炮
B．猫洞炮
C．深孔炮
D．浅眼炮

【答案】D查看答案
【考点】挖孔桩基础施工安全控制要求
【解析】挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟地组织好爆破作业。
15．根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，关于联合体投标错误的是（　　）。
A．联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务
B．由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级
C．联合体各方在同一招标项目中以自己的名义单独投标或者参加其他联合体在同一标段中投标的，相关投标均无效
D．资格预审后联合体增减、更换成员的，投标联合体应重新投标并经投标人批准后方可投标

【答案】D查看答案
【考点】联合体投标的相关规定
【解析】投标人须知前附表规定接受联合体投标的应遵守以下规定：①联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务。②由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。③联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。④联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量。⑤联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50％。⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。D项，《招标投标法实施条例》第三十七条规定，招标人接受联合体投标并进行资格预审的，联合体应当在提交资格预审申请文件前组成。资格预审后联合体增减、更换成员的，其投标无效。
16．间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（　）。
A．各类工程的人工费之和
B．各类工程的直接费之和
C．各类工程的直接工程费之和
D．各类工程的人工费与施工机械费之和

【答案】A查看答案
【考点】规费的计算基数的确定
【解析】规费，系指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用。包括：养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等。各项费用以各类工程的人工费之和为计算基数，按国家或工程所在地法律、法规、规章、规程规定的标准计算，即：规费＝∑各类工程的人工费×规费费率（％）。
17．下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（　）。
A．定额摊销法
B．—次摊销法
C．分次摊销法
D．分期摊销法

【答案】D查看答案
【考点】周转材料的摊销方法
【解析】对周转材料的摊销方法一般可以采用以下几种方法：①一次摊销法，是指在领用周转材料时，将其全部价值一次计入成本、费用的方法。这种方法适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等。②分期摊销法，是根据周转材料的预计使用期限分期摊入成本、费用。这种方法一般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。③分次摊销法，是根据周转材料的预计使用次数将其价值分次摊入成本、费用。这种方法一般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板。④定额摊销法，是根据实际完成的实物工程量和预算定额规定的周转材料消耗定额，计算确认本期摊入成本、费用的金额。这种方法适用于各种模板的周转材料。
18．根据《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015），下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（　　）。
A．桥梁工程的支架法现浇梁施工
B．桥梁上部结构转体施工
C．打桩船作业
D．钢管脚手架安装施工

【答案】B查看答案
【考点】公路工程必须组织专家论证的工程范围
【解析】危险性较大的分部分项工程包括：①基坑开挖、支护、降水工程；②滑坡处理和填、挖方路基工程；③基础工程；④大型临时工程；⑤桥涵工程；⑥隧道工程；⑦起重吊装工程；⑧拆除、爆破工程。对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。其中，必须组织专家论证的桥涵工程有：①长度≥40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装。②跨度≥150m的钢管拱安装施工。③高度≥40m的墩柱、高度≥100m的索塔等的施工。④离岸无掩护条件下的桩基施工。⑤开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业。⑥在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。⑦转体施工。
19．关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（　　）。
A．工程质量评分值大于等于90分为优质工程
B．工程质量评分值大于等于85分为优良工程
C．工程质量评分值大于等于80分为中等工程
D．工程质量评分值大于等于75分为合格工程

【答案】D查看答案
【考点】公路工程交工验收质量评定
【解析】交工验收质量评定，合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。即工程各合同段交工验收结束后，由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定，工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，工程质量评分值大于等于75分的为合格，小于75分的为不合格。
20．根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（　）。
A．自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息
B．公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价
C．联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分
D．某企业信用评分为80分，属于A级信用等级

【答案】C查看答案
【考点】公路建设市场管理的相关规定
【解析】A项，从业单位基本信息主要有：①从业单位名称、法定代表人、注册登记基本情况及组织机构代码；②基本财务指标、在金融机构开立基本账户情况；③资质、资格情况；④主要经济、管理和工程技术从业人员的职称及执业资格基本状况；⑤自有设备基本状况；⑥近5年主要业绩及全部在建的公路项目情况等。B项，公路施工企业投标行为由招标人负责评价，履约行为由项目法人负责评价，其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。D项，公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级为95分≤X≤100分，信用好；A级为85分≤X

【答案】ABCE查看答案
【考点】土质路堤地基表层处理要求
【解析】土质路堤地基表层处理要求中指出，在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。
22．填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工的相应孔隙率标准的参数有（　　）。
A．松铺厚度
B．压实机械型号及组合
C．整平机械型号及整平速度
D．压实速度及压实遍数
E．孔隙率

【答案】ABD查看答案
【考点】填石路基的填筑要求
【解析】路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足相应孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
23．某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不包含的系数有（　　）。
A．底基层宽度
B．底基层厚度
C．运料车辆的车厢体积
D．松铺系数
E．粗碎石的含水量

【答案】CE查看答案
【考点】填隙碎石施工备料要求
【解析】填隙碎石施工备料的具体内容有：①根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；②根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30％～40％。
24．连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应满足设计标高要求的因素有（　　）。
A．梁体内模尺寸
B．梁体设计标高
C．支架的弹性变形
D．支架的非弹性变形
E．基础的允许下沉量

【答案】CDE查看答案
【考点】桥梁上部结构支架施工
【解析】连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
25．关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（　）。
A．接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致
B．接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接
C．焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面
D．接头应集中布置在内力较小的同一断面内
E．单面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）

【答案】AC查看答案
【考点】普通钢筋的焊接施工
【解析】普通钢筋焊接施工中，焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。
26．二次衬砌的施作前应满足的条件有（　）。
A．渗水压力不超过设计值的1.1倍
B．各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
C．已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%
D．二次衬砌距开挖面距离较长
E．周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

【答案】BCE查看答案
【考点】二次衬砌的施作前应满足的条件
【解析】二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：①各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；②已产生的各项位移已达预计总位移量的80％～90％；③周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。
27．某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采取的技术措施有（　　）。
A．增加每天的劳动力数量
B．改变施工方法以缩短持续时间
C．用物质激励以提高工作效率
D．采用先进的施工方法和施工机械
E．改进施工工艺和技术，缩短工艺技术间歇时间

【答案】BDE查看答案
【考点】进度计划的调整措施
【解析】压缩关键工作持续时间和调整关键工作逻辑关系的措施有：①组织措施，包括：加强和调整项目经理部的成员；强化制度建设和落实；调整任务分工和优化工作控制流程。②管理措施，包括：增加工作面，组织更多的施工队伍；增加每天的施工时间（多班制或加班）；增加关键工作的资源投入（劳力、设备等）；采用信息技术进行计划调整；实施强有力的调度，进行工程分包；消除窝工和多余的间歇；控制相关工作的风险；用精神激励的方法以提高施工效率。③技术措施，包括：改进施工工艺和技术，缩短工艺技术间歇时间（如混凝土的早强剂等）；改变施工方法以缩短持续时间（如现浇方案改为预制装配）；采用先进的施工方法和施工机械。④经济措施，包括：用物质激励的方法以提高效率；为加快进度措施提供所需的资金；对所采取的进度措施给予相应费用补偿。
28．根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004），沥青混凝土面层的质量检验实测项目中，属于关键项目的有（　）。
A．厚度
B．平整度
C．弯沉值
D．压实度
E．中线平面偏位

【答案】AD查看答案
【考点】沥青混凝土面层实测项目
【解析】沥青混凝土面层检验时的实测项目包括厚度（△）、平整度、压实度（△）、弯沉值、渗水系数、抗滑（含摩擦系数和构造深度）、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。其中，△代表沥青混凝土面层检验时的关键项目。
29．根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（　）。
A．性价比较低的材料
B．无利用、改造价值的材料
C．原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料
D．耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E．主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

【答案】BDE查看答案
【考点】自有周转材料的报废处置
【解析】根据国家相关规定和材料使用上的要求，凡符合下列条件之一的周转材料，应当报废：①国家明令淘汰报废的；②主要结构和部件损坏严重，无法修复或修复费用过大、不经济的；③无利用、改造价值的；④耗能过大、环境污染超标无法改造的；⑤必须拆除且无利用价值的；⑥因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的。原值摊销完毕，但仍有使用价值的周转材料，不得报废处理，仍由产权单位按在账管理，其租赁所得，须列收入。
30．关于劳务用工方式的说法，错误的有（　）。
A．施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业
B．专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业，组织自有劳务人员劳务作业
C．专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业，但不能将部分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业
D．施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业
E．施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员

【答案】CE查看答案
【考点】劳务用工方式
【解析】劳务用工方式有：①施工总承包、专业承包企业可通过自有劳务人员或劳务分包、劳务派遣等多种方式完成劳务作业。施工总承包、专业承包企业应拥有一定数量的与其建立稳定劳动关系的骨干技术工人，或拥有独资或控股的施工劳务企业，组织自有劳务人员完成劳务作业；也可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业；还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。②施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业。施工劳务企业应依法承接施工总承包、专业承包企业发包的劳务作业，并组织自有劳务人员完成作业，不得将劳务作业再次分包或转包。
三、案例分析题（共4题，每题20分）
案例（一）、（二）略。
（三）
【背景资料】
某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为－3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图图1。合同总工期为20个月。

注：图中尺寸以m为单位。
图1 隧道纵断面示意图
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
问题：
1．从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
2．按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
3．根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4．根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？
【分析】本案例主要考查公路工程施工时工作面的设置、隧道工程施工安全风险评估的范围、危险源的辨识、工程安全隐患的分类、不同级别围岩的特征和隧道施工方法的选择，考生应对上述知识点在理解的基础上进行综合运用，具有一定难度。

【参考答案】
1．从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
【分析】本小题主要考查公路工程施工时工作面的布置及工作面掘进方向的设置。
答：（1）从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置一个工作面。
理由：Ⅴ级围岩地段施工工期=（60＋60＋50）/30=5.7≈6（个月）；
Ⅲ级围岩地段施工工期=（160＋290）/70=6.43≈6.5（个月）；
总工期=3＋6＋6.5＋3=18.5（个月）。
按照最慢的施工速度，隧道施工总工期为18.5个月＜合同总工期20个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
（2）工作面掘进方向为：由出口向进口方向掘进。
理由：由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2．按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
【分析】本小题主要考查公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估的范围。
答：（1）根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道工程应当进行安全风险评估。
（2）理由：长度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30％及以上的隧道工程应进行安全风险评估。在该隧道工程中，Ⅴ级围岩连续长度均超过50m，根据规范应当进行安全风险评估。
【考点解析】
列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，开展施工安全风险评估工作。隧道工程评估范围如下：
（1）穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程。
（2）浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。
（3）长度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30％及以上的隧道工程。
（4）连拱隧道和小净距隧道工程。
（5）采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。
（6）隧道改扩建工程。
（7）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。
3．根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
【分析】本小题主要考查危险源的辨识及工程安全隐患的分类。
答：（1）根据背景资料给出的地质条件，该隧道在地质方面存在的主要危险源有：工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
（2）可能造成的安全事故类别有：物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
【考点解析】
（1）施工单位应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进度变化，在工程项目开工前，辨识出施工过程中存在的危险源，并对其进行风险评价。
（2）施工安全隐患的分类：
①按导致事故的直接原因进行分类
根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB／T 13861—2009）规定，生产过程危险和有害因素共分为四大类，分别是“人的因素”、“物的因素”、“环境因素”、“管理因素”。
②参照事故类别进行分类
参照《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441—1986）规定，综合起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险因素分为20类，包括：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、爆破（放炮）、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。
4．根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？
【分析】本小题主要考查不同级别的围岩应选择的隧道施工方法。
答：根据背景资料，针对不同级别的围岩应分别采用以下施工工法：
（1）Ⅲ级围岩隧道段应当采用台阶法。围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。Ⅲ级围岩岩体较完整，可采用多台阶法开挖，成本低。
（2）Ⅴ级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低。CD法或CRD工法适用于大跨度隧道，成本高，一般不采用。
【考点解析】
公路隧道围岩分级见表1。
表1 公路隧道围岩分级（部分）

浅埋段和洞口加强段的开挖施工，应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
（四）
【背景资料】
2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：
事件1:为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表2。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209－3－c的单价与数量的乘积与合价不一致；细目210－3－b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
表2 第200章部分报价单

事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
问题：
1．事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。
2．事件2中，针对细目209－3－c和210－3－b分别应该如何处理？说明理由。
3．事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施条例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）
4．事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。
【分析】本案例主要考查公路工程招标文件的主要内容及相关规定、工程量清单计价的相关规定、履约保证金的最高金额和劳务用工管理，考生需要对招投标过程有具体的了解，同时由于表格中涉及到的数据较多，要注意从背景资料中获取相关信息，具有一定难度。

【参考答案】
1．事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。
【分析】本小题主要考查公路工程招标文件的主要内容及相关规定。
答：事件1中，招标人规定的不妥之处及理由具体如下：
（1）不妥之处：招标文件中规定，投标人需缴纳120万元信用保证金。
理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。
（2）不妥之处：一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。
理由：只有在开标后投标人出现撤回及其他违反约定的行为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。
【考点解析】
根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（2016版）规定，招标人应当严格遵守有关法律、行政法规关于各类保证金收取的规定，在招标文件中载明保证金收取的形式、金额以及返还时间。招标人不得以任何名义增设或者变相增设保证金或者随意更改招标文件载明的保证金收取形式、金额以及返还时间。招标人不得在资格预审期间收取任何形式的保证金。
投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金。
2．事件2中，针对细目209－3－c和210－3－b分别应该如何处理？说明理由。
【分析】本小题主要考查工程量清单计价的相关规定。
答：（1）事件2中，针对细目209－3－c中单价与数量的乘积与合价不一致的情况，应当以单价为准，调整合价为：530×86=45580（元）。
理由：工程量清单计价是由投标人按照招标人提供的工程量清单，逐一的填报单价，并计算出工程项目所需的全部费用。实行工程量清单报价的，工程量清单应采用综合单价计价。
（2）针对细目210－3－b中给定了工程量而没有填写单价和合价的情况，可以视为其价格已经包含在其他项目中。
理由：报价单给定了工程量表明投标人已经考虑到此部分工程的报价，但其未填写相应价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。
【考点解析】
根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500—2013）规定，招标工程量清单与计价表中列明的所有需要填写单价与合价的项目，投标人均应填写且只允许有一个报价。未填写单价和合价的项目，可视为此项费用已包含在已标价工程量清单中其他项目的单价和合价之中。当竣工结算时，此项目不得重新组价予以调整。
3．事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施条例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）
【分析】本小题主要考查中标人提交的最高履约保证金金额。
答：根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证金不得超过中标合同金额的10%。
投标人修正后的总报价为：6800.022－（45.58－4.558）=6759.0（万元）。
本项目投标保证金最高为：6759×10%=675.9（万元）。即招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金为675.9万元。
4．事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。
【分析】本小题主要考查劳务用工管理及人工费的调整情况。
答：（1）事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。
理由：劳务用工管理规定，施工总承包、专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业；还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。案例中村委会不具有施工劳务资质，不能承接施工总承包、专业承包企业发包的劳务作业。
（2）甲公司项目部的调价申请不能获得支持。
理由：人工费的调整应按照当地造价部门公布的信息价为调价基础。施工单位的劳务分包是自身行为，不涉及价格调整。
【考点解析】
劳务用工方式包括：
（1）施工总承包、专业承包企业可通过自有劳务人员或劳务分包、劳务派遣等多种方式完成劳务作业。施工总承包、专业承包企业应拥有一定数量的与其建立稳定劳动关系的骨干技术工人，或拥有独资或控股的施工劳务企业，组织自有劳务人员完成劳务作业；也可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业；还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。
（2）施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业。施工劳务企业应依法承接施工总承包、专业承包企业发包的劳务作业，并组织自有劳务人员完成作业，不得将劳务作业再次分包或转包。

下载地址:http://free.100xuexi.com/Ebook/155755.html