机械零件的疲劳寿命与（1）（2）和零件疲劳极限等因素有关。

水心雨 · 发表于 10-11-3 05:22:45

填空题1.机械零件的疲劳寿命与（1）（2）和零件疲劳极限等因素有关。
简答题：
1.齿轮传动中在分度圆直径和传动比给定的条件下，增加齿轮的齿数会对传动带来什么不利和有利影响？
2.根据带传动中临界有效拉力的计算公式中可知，带与带轮间的当量摩擦系数越大带传动的临界有效拉力越大，即承载能力越高，那么，是否可通过将带轮轮槽表面制作的粗糙一些来提高带传动的承载能力？为什么？

admin · 发表于 10-11-3 08:19:06

填空题，应该是与零件的材料和所受应力大小。

admin · 发表于 10-11-3 08:21:17

单个齿轮的齿的多少没有讨论意义，因为齿轮总是成对出现的。所以要成对讨论。在一对齿轮中，总有一个是相对主动转动的，称：主动轮。另一个是相对被动的，称：从动轮。
在主动轮转速不变的情况下：
1、当主动轮齿数增加，从动轮齿数不变，那么从动轮转速变快；
2、当主动轮齿数减少，从动轮齿数不变，那么从动轮转速变慢；
3、当主动轮齿数不变，从动轮齿数增加，那么从动轮转速变慢；
4、当主动轮齿数不变，从动轮齿数减少，那么从动轮转速变快。
以上简化成一句话：
小带大减速，大带小增速。
速度增加磨损肯定增加寿命必定减少，反之亦然。

admin · 发表于 10-11-3 08:22:35

是否可通过将带轮轮槽表面制作的粗糙一些来提高带传动的承载能力？

人为的增加表面粗燥度的下场就是带的加速磨损,导致安全寿命降低

admin · 发表于 10-11-3 08:24:05

http://jpkc.bgy.org.cn:8080/2006 ... hejijichu/2/2_3.htm

V带传动的基本公式可以看这里

水心雨 · 发表于 10-11-3 09:50:25

管理员，我说一句，这事真题，就是一个轴承，原题！！

水心雨 · 发表于 10-11-3 09:51:11

虽然对于10分题管理员给出一小句话，能帮我，还是谢谢您啊

j443438454 · 发表于 10-12-9 10:34:21

楼主有真题？

j443438454 · 发表于 10-12-9 11:02:12

请问楼主此题出自何处？

chengshuai2010 · 发表于 10-12-14 12:12:04

如果你把2010年的真题发给我，我就告诉你怎么做，我的邮箱是1130273163@qq.com

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机械零件的疲劳寿命与（1）（2）和零件疲劳极限等因素有关。

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